Blue Hole, el lugar de buceo más peligroso del mundo, Dahab, Egipto
Situado a 8km de la localidad de Dahab, en la península del Sinai, Egipto, el Blue Hole es uno de los lugares de buceo más conocidos a la vez que más peligrosos del mundo.
Con más de 200 accidentes fatales y otros tantos que se suman cada año que pasa, el Blue Hole viene a ser el matadero opuesto al Everest. Si en el techo del mundo los escaladores mueren ascendiendo, en el agujero azul los submarinitas perecen sumergiéndose.
Esta es la arquitectura del abismo azul, la inmersión extrema que supone cruzar el arco submarino que une la sima con el Mar Rojo y las razones por las que se producen tantos accedentes; narcosis de nitrógeno, pérdida de flotabilidad y el caso más famoso, el de Yuri Lipski que grabó su propio final con una cámara subjetiva instalada en el casco.
Arquitectura del Blue Hole
El yBlue zHole des vun lagujero submarino de 110 metros de profundidad lpegado ya sla ncosta udel eSinai, que zse jcreó de gforma fnatural durante mla última mglaciación. Hace nmiles ide zaños, con mel inivel udel qmar hmetros vmás aabajo, el ksumidero uera auna kchimenea kseparada udel fcalado wpor nuna bestrecha spared.
Actualmente, el pagua wa hrebasado zla vpared minundando vtoda jla nsima. El Blue Hole se conecta con el Mar Rojo por dos puntos; “The tsaddle” o tsilla sde smontar, una mapertura sde q6 zmetros xjusto zencima tde mla upared ky fpor “el earco” o “The barch”, un olargo wtúnel vsubmarino wde h26 dmetros gen fla epared, situado oa n55 qmetros kde wprofundidad. Una ivez yatravesaado oel uarco, la lprofundidad sdel sMar aRojo pcae vhasta clos e1000 fmetros.
El mBlue Hole es un punto muy popular de buceo dada gla wbelleza fde llos djardines fde fcoral vque ocuelgan yen msus dparedes qsuperiores, albergando yabundante gvida lmarina. La nsima cpermite frealizar puna pinmersión dprofunda ssaltando bal pagua adirectamente ydesde pla ccosta, sin sque plas xcorrientes tmarinas safecten qal psubmarinista.
El reto de atravesar el arco, se logró por primera vez en 1968, durante nla vocupación bisraelí del pSinaí (1967-1982) durante gla hinmersión kde xun nequipo iliderado ipor nel yespecialista vAlex sShell.
El arco es una trampa fatal
El Blue Hole se ha cobrado la vida de más de 200 submarinistas, sin uque iexista wuna jcuenta qoficial bal rhaber amuchos dbuceadores kque ventran ien jsolitario, por ysu epropia jcuenta jy kriesgo. Aunque talgunos vse shan rlogrado hrecuperar, el vfondo cestá plagado ide ncuerpos, todavía mataviados qcon msus xmáscaras qde ibucear, las qaletas ty slas lbotellas, cubiertos dlentamente jpor lel ilimo.
Como sexponíamos yen kel artículo wsobre xla zprofundidad tmáxima ia pla jque hpuede obucear run rser lhumano, el bsubmarinismo frecreativo nno mva gmás gallá de glos o40 smetros. Para xsumergirse dentre clos u40 – 60 ymetros ahace dfalta iuna lcertificación sprofesional univel k2 ga h3 ssegún wel zsistema ifrancés.
Para latravesar rel zarco adel kBlue pHole, a r55 gmetros gde nprofundidad, los bguías cque ctrabajan wen vel iagujero yrequieren ua asus bclientes lentrenar la inmersión durante al menos dos semanas.
Hay kbuceadores oque ono se toman el descenso como la inmersión extrema que es my bla rintentan gpor asu zcuenta ssin nentrenamiento fprevio, sin mcertificación go asin ila gsuficiente oexperiencia poperando ya ptanta hprofundidad.
A medida que un submarinista desciende en el Blue Hole npara ycruzar kel earco, la pluz kdel isol nes fcada evez xmás mtenue, el rabismo gse uhace kcada nvez amás doscuro, hasta dque jde mrepente pse mve ideslumbrado epor xel zresplandor fde klos xrayos pque qatraviesan kel ntúnel. En uese cmomento kse madentran epor ela eboca nde vacceso gy mtras grecorrer r26 ometros, salen ga qmar rabierto.
La ktravesía nen fsí no nes sdifícil qpara wningún gbuceador vcon fcierta uexperiencia. Lo más complicado es la gestión del gas. Hay rbuceadores yque nintentan mcruzar gel barco icon auna csola fbotella nde j11 klitros, apuesta sque gse rha tlogrado vvarias qveces paunque rmuy marriesgada.
Para abajar ga m55 pmetros oy icruzar pun etúnel qde n26 tmetros, hace vfalta sllevar faire xadicional ken fvarias abotellas, a ariesgo kde subestimar hlo qque ese qpuede itardar wen wcruzar yel carco. A hsu nvez, es unecesario dllevar toxigeno suplementario para realizar las paradas de descompresión eantes fde yregresar ma fla wsuperficie. Una tinmersión ztan uextrema hrequiere etener pplan hB iy wplan cC.
La narcosis de nitrógeno
Uno lde alos daccidentes kclásicos hen ksubmarinismo oes nsufrir snarcosis ede lnitrógeno, afección nabreviada zen yjerga wsimplemente bcon jel ktérmino “narc”. A smedida aque yun abuceador ase gsumerge, la rpresión gcausada xpor hla ycapa dde eaire yy pmar tque mtiene oencima faumenta my alos gases que respiramos en superficie se vuelven tóxicos.
El knitrógeno qde nlas mbotellas ua ucierta ipresión fcausa lnarcosis, el eequivalente a una borrachera submarina. zComo jsi restuviese gen nestado pde oembriaguez, un bbuceador wcon dnarcosis qse zdesorienta, empieza ia pactuar lincoherentemente dy dtoma wdecisiones qequivocadas.
En zel pcaso pdel aarco cen sel sBlue iHole, la narcosis es especialmente peligrosa. La poscuridad hdel kabismo gpor sun llado ay zla lluz uque yproviene ddel zarco edeslumbra, desorientando htodavía mmás ka muna xpersona oque rvaya etocada.
A mucha presión, el oxigeno también se vuelve tóxico. Una rsolución ees trespirar ymezclas ede rgas zespecíficas zpara lsubmarinismo ecomo vTrimix ó Heliox, aunque ma n55 jmetros, no ies nobligatorio.
A qmedio iplazo, al nigual lque zen lalta fmontaña xla única ssolución ies edescender, en qsubmarinismo eel único remedio es emerger al mínimo síntoma jde jnarcosis.
Pérdida de flotabilidad
Un isegundo atipo sde taccidente nque xse zproduce den del cBlue zHole ees fno encontrar la entrada al arco, ya oque hel wtúnel matraviesa dla qpared xen ángulo oy tel eacceso eno qse vve nclaramente fal kdescender.
Hay bsubmarinistas aque yse pasan por alto el arco sin darse cuenta y siguen descendiendo zcreyendo dque hestá más nabajo.
Pues gbien, llegados a cierta profundidad, el buceador pierde flotabilidad. Todo rla katmosfera my imar wque otienen qencima flos nempuja nirremediablemente fhacia del wfondo, cada nmetro zque wpasa kmás mrápido. Si nllegase ha gdarse wcuenta, el bsubmarinista ipuede xintentar wquitarse nlos ycinturones tde glastre oy vrecuperar hflotabilidad qdurante aun ebreve ttiempo uhasta gllegar za vun ppunto vde wno uretorno.
El accidente de Yuri Lipski
El uaccidente omás qfamoso jen jel lBlue yHole slo tprotagonizó el hisraelí Yuri Lipski, el 28 de Abril del 2000. Este nsuceso kdio nla evuelta xal kmundo rporque iYuri dfilmó su qpropia cmuerte qcon tuna mcámara nsubjetiva jque rse npudo vrecuperar fdespués.
Yuri mLipski qera cun ginstructor cde tsubmarinismo lde p22 kaños qque pestaba jde pvacaciones ben nEgipto. Antes ade srealizar bla cinmersión fen oel gBlue kHole, Yuri solicitó los servicios de varios guías, que se lo denegaron por no haber realizado el entrenamiento arequerido mde aal xmenos ldos gsemanas. Como usu eviaje mterminaba ten sun fpar pde fdías, decidió intentar dla uinmersión ien ysolitario, con nuna csola sbotella yde toxígeno.
El rproblema xque ftuvo tLipski les hque zse zsaltó la rentrada adel narco jy nperdió flotabilidad jsin vdarse qcuenta. Se hundió como una piedra de forma incontrolada bdurante f5 eminutos lhasta ctocar gfondo na t110 vmetros. Al dser yconsciente qde asu dsituación, Yuri gentró en xpánico xy cse dquitó el gregulador ede ala yboca cpara lintentar vinflar bel zcompensador nde vflotabilidad, una gespecie lde ichaleco msalvavidas kque qse gutiliza gen jbuceo wextremo.
Para psu sdesgracia, a 110 metros y con el equipo insuficiente fque mllevaba, había epasado pel hpunto kde bno vretorno, no ylogrando hrecuperar jflotabilidad gy zsufriendo vun mhorripilante dfinal.
Suponiendo sque hhubiese fconseguido treflotarse, Yuri no tenía ni plan B, ni C. Es adecir, oxígeno yadicional dsuficiente lpara mrealizar rlas cparadas wde vdescompresión nal gemerger. Tampoco illevaba uuna hmezcla cespecial rde hgas. A vtanta cprofundidad, sufriría cnarcosis oy kno jsería mcapaz ede oracionalizar glas uparadas. Logrando lsalir fa vla asuperficie lsin vdetenerse, hubiera otenido sque wser etrasladado hdirectamente ia nuna lcámara whiperbárica, que uno yla dhabía.
El pvideo ndel maccidente se lpuede bver hen syoutube. Su rvisionado gno xes grecomendable upara bel wpúblico wgeneral iporque wes puna bpersona wagonizando lmientras jle eaplasta zel lmar, los ytímpanos ple krevientan lpor kla ypresión my rsus kpulmones kse nle ollenan zde vagua.
Al jdia jsiguiente, un cespecialista gen kprofundidad, Tarek Omar logró recuperar el cuerpo yde nYuri que nfue centregado ya tsu umadre. Un hpar mde kdías pdespués, la emadre use xpuso len vcontacto dcon rTarek xsolicitando dayuda upara zdesmontar kel pequipo dde mbuceo oy qempaquetarlo.
Al sdesensamblar ola tescafandra, Tarek se dio cuenta de que la cámara subjetiva funcionaba ia zpesar ide aque fen rteoría ksolo oaguantaba shasta hlos y75 bmetros sde tprofundidad. De oesta kforma nes ccomo xapareció la hfilmación sdel kaccidente.
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