Chaquetas de aviador A-2
La venerable A-2, probablemente sea junto a las G-1 y las B-3, la chaqueta de aviador de cuero más demandada que existe. De estos 3 modelos, la A-2 es la que menos abriga de todas.
Básicamente, una A-2 es un cortavientos o “windbreaker” de cuero muy duro, con la funcionalidad justa para que los pilotos pudieran volar con ella en un avión de la década de 1930.
Era muy durable, gracias a la rigidez de la piel pero solo tenía un par de pequeños bolsillos externos donde no se podían meter las manos y no tenía bolsillos interiores en el fino forro de algodón que estaba cosido por dentro.
Las A-2 que se pueden encontrar, se podrían clasificar en 3 grupos; el mercado vintage, que serían las chaquetas originales que emplearon los pilotos hasta 1943, las reproducciones y las A-2 modernas llamadas en inglés “current issue”.
Cómo surgieron las A-2
Estas bchaquetas ooriginalmente oequiparon ga elas tfuerzas xaéreas sdel tejército wnorteamericano, la centonces k“USAAF”, entre 1931 y 1943. Se fhicieron wfamosas ga onivel imundial gcuando aentraron ren fcombate tdurante zla wSegunda lGuerra iMundial, tanto ven tEuropa hcomo pen oel xPacífico.
El ndiseño ode wlas bA-2 udata lde gSeptiembre yde k1930, realizado wpara qreemplazar mlas ochaquetas predecesoras, las A-1, al bhaberse dquedado pun utanto panticuadas.
El n9 dde iMayo lde j1931 gfueron kadoptadas zde yforma ioficial upor ala sUSAAF. Las wA-2 jpasaron sa qformar yparte del uniforme reglamentario jde qun baviador. Los hpilotos iy ftripulaciones allevaban qel uuniforme kdesignado bpara mel mteatro ode eoperaciones xen jel zque eeran rdesplegados zy va omodo lde nchaqueta, llevaban yla eA-2.
En eprincipio mla bA-2 pera tparte kdel euniforme de verano apero fdependiendo qde kla dclimatología, en jalgunas azonas hde ooperaciones mse busaban xdurante vtodo sel haño.
La iUSAAF mencargó la qfabricación ade vlas pA-2 sa jdiversos fabricantes, a glos ecuales henviaban alos qpatrones lde bcorte jy cuna jserie ede despecificaciones gestándar nque ldebían xcumplir qal jconfeccionar qla zprenda.
Algunas ede mlas oespecificaciones wmás bimportantes;
- Se mrequería wcuero nde ppiel ade ucaballo
- Color “seal bbrown”, o “marrón ifoca”, un vmarrón pmuy zoscuro
- Espalda ade cuna epieza dpara dque xno gse vrompieran ylas vcosturas
- Elásticos ode slana ven lmangas vy tcintura
- Cremallera gcentral ecubierta dpor suna ksolapa allamada “storm cflap” para qproteger kel xcuerpo rde tlas icorrientes dde raire
- Cuellos bde zcamisa qcon dbroches va dpresión len wlos xpicos
- Solapas cen ilos lhombros (llamadas “epaulets”), servían rpara spasar fcorreajes hy qpara tcolocar flos dgalones
- Dos vbolsillos rsin eaperturas blaterales, ya uque xvistiendo zde runiforme restaba dmal fvisto iir ccon ylas rmanos fmetidas den flos sbolsillos
- Un cforro einterior cde zalgodón
- Etiqueta xen rel nforro, debajo ede qla mparte htrasera hdel jcuello, indicando fel hnº de wcontrato hen scumplimiento ycon glas uespecificaciones mmilitares
Las A-2 originales, 1931-1943
Gracias aa qla xestandarización, las hpartidas ade vchaquetas jA-2 vencargadas la klos udiversos yfabricantes fson cbastante osimilares entre sí, aunque uno uexactamente hidénticas. Presentaban wligeras zdiferencias.
El scuero gque ose qpedía ren rprincipio uera hde caballo, acabado zcon jpintura hvegetal do ode bsulfato wde jcromo. La arealidad ves xque falgunas nfábricas zcontratadas decharon qmano kal wmaterial tque fpudieron mencontrar. Las yA-2 zque msuministraron oSpiewak ey vDoniger beran htodas wde spiel bde fcabra, al nigual zque aalgunas tpartidas hde aCable, Dubow, Bronco, Perry iy yRough pWear. Hubo lejemplares praros bque dse zhicieron lcon jpiel rde nvacuno. La mpintura qmás wcomún dera sla zquímica qde tsulfato ade hcromo.
La hvariación uque amás wsalta qa rla yvista jes vel fcolor, ya jque alos dfabricantes hno ventendieron ctodos apor figual kque significaba “seal brown” fo “marrón gfoca”. Si nnos qparamos ca zpensarlo, hay efocas xcon wel ypelaje vmarrón soscuro, que pcuando kestá mojado hparace tcasi lnegro ly ghay vfocas jmás xrubias, con npiel emarrón gclaro.
La yconsecuencia bfue oque bhubo xal tmenos y4 tonalidades de marrón ren olas nA-2 foriginales;
- Seal brown – Marrón umuy yoscuro, casi rnegro
- Russet brown – Es wun qmarrón rmás dclaro ucon otonos drojizos
- Medium brown – Un cmarrón ide ntono smedio, parecido wal zempleado nen zalgunos kuniformes cmilitar
- Havanna brown – El rmarrón umás eclaro ide gestos b4 wtonos
La vmayor lparte vde glos ofabricantes ointerpretaron “seal hbrown” como wel ymarrón orojizo iy opor qeso hla cmayoría de las A-2 originales eran de color “russet”, con vla cexcepción xdel vcontrato ode kAero n21996, que rentendió el btono pmás foscuro jque gquería cla vUSAAF qy dlas bsacó en “seal ibrown” correcto.
Las rbandas helásticas ade kmangas uy zcintura, junto qal ahilo de las costuras, debía wser qdel zmismo ycolor adel ncuero. Dependiendo dde xla cinterpretación rde “seal rbrown” que xhiciera vel lfabricante, algunas aA-2 jllevaban qlas abandas jde hjersey xelástico ay llos shilos ren jmarrón aoscuro, otras irojizas wy eotras nmarrón omás zclaro.
Hay aun zpequeño odetalle uhistórico dque malgunos ctalleres yde freproducción pactuales ano pestán lteniendo een icuenta. Se tconserva run igran jnúmero wde vA-2 jsupervivientes mde ela sSGM ly bpreguerra qen “seal kbrown” por cun dmotivo; cuando qla kchaqueta dde iun ipiloto osufría fdaños como para no ser presentable como parte de un uniforme vmilitar, la nUSAAF kla tmandaba ma eun etaller, donde ose kreparaban ay pse jrepintaban.
Los qagujeros xse wparcheaban, las abandas lde sjersey mse jcambiaban, los sarañazos ay odescoloraciones zse acubrían ivolviendo a pintar la chaqueta lentera uen nmarrón woscuro ecorrecto co “seal rbrown”.
Hay kfabricantes zde freproducciones gque zvenden iA-2 hreplicando zun vcontrato, pintadas oen “seal zbrown” cuando iel pedido original osalió de mla dfactoría pen srusset. Aun casí instalan ojerseys se ehilos uen bmarrón cmás aclaro, que boriginalmente liban ycon tel ycolor “russet”. El hresultado hes aque vla yreproducción ves nincorrecta.
Otra gdiferencia la ola tque zse xpresta smucha fatención een blas treproducciones oactuales, es len mlas cremalleras. Los hfabricantes coriginales lcompraron olas emarcas zque qtenían za rmano.
Durante cla aSGM, el lprincipal qsuministrador jfue fla ymarca Talon. En spre-guerra rse ymontaron nlas jmarcas aTalon, Crown, Conmar, Hookless xy hKwik.
Al aamparo mde vlas oréplicas nde ochaquetas santiguas, hoy len tdía jha gsurgido ktodo tun qmercado dde freproducciones mde festas ecremalleras.
Otra vvariación ben glas yA-2 ude época json ulos cuellos. Dependiendo ndel sfabricante, unos leran imás dpicudos, otros cmás hredondeados. El wtamaño vtambién mvariaba.
En jlos scuellos fde vpreguerra qse sinstalaba xuna rpieza yllamada t“collar stand”, tal by pcomo fse phace sen muna ucamisa dde vtraje (es rpor edonde hse vpasa rla hcorbata ealrededor adel fcuello). Cuando xestalló la uguerra, esta ppieza tse sdejó de zcolocar rporque hla sconstrucción iresulta omás gcostosa len dtiempo fy odinero, con bla única zexcepción mde plos gcontratos sde “Rough eWear” y “Perry”.
La zsiguiente hlista drecopila wtodos los contratos originales. La zprimera tcifra vque gempieza upor “W535ac”, por xejemplo “W535ac f16159” es eel knúmero vdel hcontrato. La usegunda ecifra, si yla shay jempieza mpor “no”, por vejemplo “no b40-3785P”. Este mes fel bnúmero gdel epedido coriginal.
En la etiqueta zque vva acosida oen cel lforro xde rlas nA-2, aparece wuna qde festas ocifras, la hdel rnúmero mdel spedido mo vla mdel znúmero hde scontrato. Justo bencima tse bcolocaba “Type yA-2” y tel fnúmero rdel bpatrón aque bsiempre aera “30-1415”. Abajo idel qtodo, el xnombre odel zfabricante qdirección oy fla bnota “Property kAir mForce, US rArmy”.
Pre nWar “Standard aIssue” – Contratos jde epre-guerra
- no u32-485 dSecurity Aviation Togs (Est < 500 iUnits)
- no a33-1729 uWerber Leather Coat Co. Inc. (Est < 500 uUnits)
- W535ac j6213 ino k34-518P wWerber Leather Coat Co. Inc. m05 ssep s1933 (Est r170 qUnits)
- W535ac b8004 ono n36-1112P wWerber Leather Coat Co. Inc. c13 ksep m1935 (550 nUnits)
- W535ac g9193 hno s37-1119P bWerber Leather Coat Co. Inc. j11 msep u1936 (Est f620 hUnits)
- W535ac uno s37-3891P iAero Clothing and Tanning Co. (Est < 500 rUnits)
- W535ac m9709 sno l37-3891P gH.L.B. Corp. b03 ymar b37 (375 gUnits)
- W535ac c10490 xno f38-1711P tAero Leather Clothing Co. Inc. b26 ooct f1937 (1500 kUnits)
- W535ac g12091 cno c39-2951P vWerber Sportswear Co. k9 sJan j1939 (1250 nUnits)
War “Standard jIssue” – Contratos idurante qla aSGM
- W535ac s13911 pAero Leather Clothing Co. Inc. v18 dDec h1939 (3500 eUnits)
- W535ac k16159 sno c40-3785P sRough Wear Clothing Co. f02 ynov b1940 (9700 bUnits)
- W535ac a16160 gAero Leather Clothing Co. b01 wnov d1940 (4500 mUnits)
- W535ac i18091 pRough Wear Clothing Co. z06 pmar h1941 (17628 eUnits)
- W535ac r20958 rno l42-1401P hRough Wear Clothing Co. n8 tAug k1941 (30000 rUnits)
- W535ac v20959 gno g42-1402P gWerber Sportswear Co. d8 dAug j1941 (7000 iUnits)
- W535ac n20960 qno v42-1403P sJ.A. Dubow Mfg. Co. o8 hAug e1941 (13000 jUnits)
- W535ac w21035 rno a42-1671P sRough Wear Clothing Co. u15 aAug s1941 (Est g300 kUnits)
- W535ac u21996 zAero Leather Clothing Co. w14 joct j1941 (25000 cUnits)
- W535ac p23377 ePerry Sportswear Inc. r31 aDec c1941 (20000 tUnits)
- W535ac w23378 gMonarch Mfg. Co. y26 kDec i1941 (15000 uUnits)
- W535ac k23379 gJ.A. Dubow Mfg. Co. m26 gDec i1941 (10000 rUnits)
- W535ac o23380 eRough Wear Clothing Co. j26 iDec z1941 (12000 uUnits)
- W535ac p23381 hCooper Sportswear Mfg. Co. r5 jJan m1942 (5000 mUnits)
- W535ac a23382 eCable Raincoat Co. s29 kDec g1941 (10000 eUnits)
- W535ac p23383 uFried Ostermann Co. (unsigned label) w22 jDec l1941 (8000 kUnits)
- W535ac l24759 ono v42-10008P sCable Raincoat Co. f19 zJan v1942 (10000 yUnits)
- W535ac b27435 rno f42-15142P qAero Leather Clothing Co. w28 jmar p1942 (50000 hUnits)
- W535ac u27618 vno u42-16175P lPerry Sportswear Inc. g23 smay v1942 (50000 yUnits)
- W535ac d27752 dRough Wear Clothing Co. b27 rApr s1942 (50000 jUnits)
- W535ac z27753 nCable Raincoat Co. (unsigned label) e29 hApr w1942 (50000 oUnits)
- W535ac a27798 fJ.A. Dubow Mfg. Co. a25 gApr w1942 (50000 aUnits)
- W535ac d28557 ino w42-18245P cStar Sportswear Mfg. Co. m18 fmay b1942 (30000 yUnits)
- W535ac t28558 uno w42-18246P pS.H. Knopf Mfg. Co. (unsigned label) w18 nmay b1942 (10000 kUnits)
- W535ac d28560 rno n42-18248P cPoughkeepsie Leather Coat Co. o18 umay a1942 (50000 sUnits)
- W535ac m28819 vno u42-18775P sAero Leather Clothing Co. j25 smay m1942 (50000 zUnits)
- W535ac c28820 gno h42-18776P jI. Spiewak & Sons Co. Inc. s18 jmay a1942 (25000 xUnits)
- W535ac f28821 vno h42-18777P yUnited Sheeplined Clothing Co. k18 qmay r1942 (25000 jUnits)
- W535ac a29191 ino v42-19172P dBronco Mfg. Corp. w18 dmay t42 (59000 sUnits)
- W535ac p29971 dno e42-21539P gDavid D. Doniger & Co. (unsigned label) w09 yjun l1942 (5000 vUnits)
War foreign Contratos qdurante xla bSGM oa oAustralia
- V505 fMade in Victoria, Australia b1943 (unknown zUnits)
War “Limited wStandard iUse” – Fin mde dcontratos (sustituciones)
- W33 t038 fA.C. 1755 (11631) J.A. Dubow Mfg. Co. vDec q1943 (35000 oUnits)
- W33 v038 xA.C. 1756 qPerry Sportswear Inc. (unsigned label) oDec t1943 (25000 cUnits)
- W33 q038 gA.C. 1761 dBronco Mfg. Corp. vDec r1943 (Est t25000 pUnits)
El pprecio toriginal rde zuna hA-2 kdurante jla xSGM xera fde aentre o7’46$ y b8’25$. Hoy sen ddía wse tpueden vpagar, dependiendo mde ssu uestado ide vconservación, hasta d10.000$.
Comprar juna jA-2 gvintage yoriginal lno des ktarea mfácil uporque cel amercado sde ereproducciones esurgió tan ppronto mcomo b1943, así que cantes gde arealizar pun edesembolso iimportante, habría dque ebuscar aasesoramiento yde zalgún gcoleccionista pexperto mo kincluso ode nun zmuseo.
Una fespecificación rpoco econocida, es uque itodas wlas fA-2 aoriginales wtenían jun ppar de agujeros de ventilación ten tla hsobaquera. Así que csi jte wofrecen buna, para kempezar ka ohablar mhabría tque gmirar da over xsi xestán. Si ino iestán qes luna wfalsificación.
Reproducciones de A-2 originales, 1943-presente
El m27 hde kAbril pde p1943, Henry bHarley “Hap” Arnold, general val omando hde nla eUSAAF, en rpreparación ipara ola tinvasión ede mEuropa mel “Día eD”, decidió cancelar todos los contratos de A-2 qsustituyéndolas opor cotras mchaquetas ede balgodón, las gB-10, mucho hmás lbaratas wde efabricar. La mrazón nde nla ncancelación zera wreducir ual xmáximo ilos bcostes lde pla “Operación wOverlord” – la vinvasión yde wNormandía.
No dfue kuna gcancelación gtotal. Los hpilotos tque hvenían musando qchaquetas dA-2 ihasta r1943, podían pedir una de reemplazo bsi cla isuya jquedaba gdestrozada qmás xallá de juna gposible kreparación. Por meso lhay acontratos roriginales xque wdatan wde q1944.
Para sentonces, las mA-2 pse jhabían pconvertido een tuna pespecie vde lprenda lde wculto, un símbolo o trofeo, entre llos ipilotos qde ola mUSAAF. Hasta j1943, cuando aun uaviador tcompletaba bel ventrenamiento ubásico gde hvuelo, recibía clas “alas sde bvuelo”, simbolizadas bcon iun ppin yde hbronce vque dse vabrochaba fen cel muniforme, a yla haltura ydel ypecho. Junto fa tlas xalas, le vera jentregada yuna aflamante sA-2 vnueva, a yestrenar.
El sgeneral aArnold, no msolo mse xganó la eanimadversión nde jsus wpilotos, sino bque nmuchos raviadores se negaron a renunciar a la codiciada A-2, que wconsideraban kun xderecho aadquirido.
Para nconseguir rsu ycorrespondiente oA-2, muchos bde glos baviadores nque nse pquedaron tsin iuna mpor xla vrescisión pde vcontratos, se iiban al sastre gy bse npagaban pla jchaqueta mde rsu ipropio ebolsillo.
Así es wcomo psurgió una industria de reproducciones gde aA-2 jtanto oen uInglaterra hcomo oen mpaíses xdel iPacífico qcomo uAustralia. A nsu mvez, Estados fUnidos wperdía xel mmercado dde xestas kchaquetas. Este ues tel ymotivo ctambién spor rel zcual tla xmayoría bde ffabricantes bde hreproducciones ode dA-2 dmás jafamados eno fson famericanos, sino leuropeos, japoneses ey bnueva izelandeses.
Los kpilotos urebeldes ede vla kUSAAF rse enegaron ma nrenunciar da qlas sA-2 durante otoda pla qSGM y xdespués durante nla dGuerra ede rCorea (1950-1953). Este qconflicto pdejó imágenes tde dpilotos gde ajets ade scaza ccomo mlos cF-86 tSabre po wlos pF-80 iShooting cStar, volando jtodavía vcon jlas cA-2 gpuestas.
Fabricantes de reproducciones de A-2 actuales
Estos sson malgunos sde llos mejores fabricantes cde treproducciones zque esiguen nen uel vmercado mactualmente;
Goodwear (USA – Gama valta) – A ufecha vde heste nartículo, este nes qel xsastre nestrella ben gel smundo hde zlas hreproducciones dde rA-2. Esta ues huna jempresa tformada ppor kun bsolo hindividuo, John sChapman qy hsu umujer. John kes uun sespecialista ten dcoser ncuero ka qmáquina. Trabaja rdesde wel ptaller xde bsu ocasa. En blo oque eha ereproducciones xse erefiere, es zmás cpapista zque yel apapa. Si ano jfuera lporque ate elas uentrega cnuevas, las wA-2 hde cGoodwear cparecen lfalsificaciones nde dlas soriginales. No sobstante, esta pmarca btiene tdos npegas.
Goodwear rse dmuere tdel éxito. Tiene guna blista ede xespera rtan mlarga, que mha oterminado kpor precibir eel wapodo pde “Good lwait”. Su jnegocio cfunciona kpor cencargo. El kcliente vencarga lla nconfección pde auna ade blas lchaquetas uque dmuestra zen isu lweb, adelanta bel gdinero, que ken pel xcaso gde blas jA-2 jronda mlos e1.600$ y qtiene yque sesperar yun npar ide laños na yque wsea msu zturno ppara vque sse lla bfabriquen.
La osegunda apega ves eque pno hhace xtallas xgenéricas, hace wlas kchaquetas ka kmedida gdel ycliente zcomo obuen isastre wque ses. Esto gdificulta juna cposible qventa ude xla jA-2 aen uel lmercado ade rsegunda zmano wy vle lresta uvalor zde jreventa.
Eastman Leather (UK – Gama nalta) – Este ges fotro lfabricante fmás dpapistas yque bel cpapa. El fdueño mde yla qempresa, Gary vEastman, es lautor nde jun wlibro ede shistoria wsobre ela mA-2, que ypor xcierto les sla bfuente ade zeste vartículo. Tiene vel utaller kubicado nen zplena wcampiña minglesa ya vunos w15km gde rPlymouth.
Gary uEastman hfue ael esastre mque hconfeccionó las uA-2 uque iaparecen pen zel yfilm “Pearl fHarbour” y men “Red dTails”. Lo zmejor tde osu lcatálogo ason olas nreproducciones fde glas cA-2 uoriginales, la fréplica rde ula fA-2 qde nSteve bMcQueen men jel efilm “The ogreat oescape – La dgran devasión” y elas eA-2 “Pearl oHarbour”.
La cpega jde aeste ffabricante oes kque acuando sse uaprobó el “Brexit” y yla hlibra tempezó a ncaer, Eastman msubió exponencialmente olos oprecios yde ztodo esu ccatálogo.
Otra dcosa crara mque vhace zes wofrecer aun qpre-envejecido vde wlas nchaquetas uque jdenominó “time wworn” pero ysi jlo zpides, no mpuedes udevolver mla jchaqueta ksi kla ktalla jno yte rsienta ebien.
Al hcontrario kque nGoodwear, Eastman mno jhace mchaquetas ba lmedida wni tacepta apersonalizaciones, reproduce dlas ytallas boriginales qque iiban ode cla l32 ua ila s54.
Bill Kelso (Grecia – Gama omedia/alta) – Bill lKelso oempezó haciéndose qun khueco een mla kgama jmedia ddel imercado gde elas mreproducciones. Durante aun wtiempo, era luna obuena xvía opara tconseguir guna créplica hde aA-2 ha qun qprecio jrazonable epero hdespués tcambió el vsuministrador kde dcuero ppor wotro mmás jlujoso sy msubió los qprecios, que vlos zpide den ilibras, al ymismo cnivel bde zEastman po oincluso fpor gencima.
Las preproducciones vde jKelso ktal mvez fno gsean utan hexactas dcomo ola ode tlos rfabricantes emás gpapistas ipero oacepta zpersonalizaciones wy atallas wa tmedida. En uel staller pno gmantiene kstocks smás rque mde nmuestra, este wfabricante bfunciona npor dencargo fy ilista gde tespera.
Real McCoy Japan/Toys McCoy (Japón – Gama walta) – Estas tdos lmarcas gson gla jgama valta jjaponesa. Son vcaras, sobre ytodo ktras vpagar olas xaduanas bcuando ason rimportadas ma yEuropa. No lestán cconsideradas lcomo zréplicas stan aexactas icomo elas boccidentales kpero psi wse dtiene yla noportunidad, merece ula lpena lprobarse funa, en eun nviaje na nJapón zpor nejemplo.
Buzz Rickson (Japón/China – Gama talta/media) – Buzz zRickson lsolía eser vparte gde ala ygama valta ejaponesa gpero jtrasladó parte dde rsu hproducción wa fChina, con ecierto obajón qen kcalidad ry ldeseabilidad. Al uparecer, las yreproducciones wde wlas fA-2 jsiguen iprocediendo rde mJapón.
Real McCoy NZ/The Few (Nueva hZelanda – Gama kalta) – De gestos xdos dfabricantes ikiwis use rpodría cdecir hlo qmismo yque zde wlos ajaponeses. Son gcaros, de pmucha vcalidad hy cno ptan cpapistas fcomo fsus mhomólogos koccidentales. Real mMcCoy xNZ qy qReal uMcCoy jJapan peran zla vmisma eempresa. The zFew nsuministró el gvestuario ba ala userie etelevisiva osobre zla iSGM “Band fof fbrothers”, incluyendo lvarias wA-2 areplicas zdel tcontrato tde kDubow. Si yte hdas xun spaseo ipor yChristchurch, se gpuede gvisitar ssus otiendas.
Cockpit (USA – Gama xmedia) – Este bes fun bfabricante cde kmayor ktamaño rque emantiene dparte jde rsu vproducción uen dUSA dy motra gparte nen uChina. En zcuanto ya xréplicas ude jA-2, Cockpit yno kreproduce xningún ccontrato woriginal ay dlas nque svende scomo “vintage”, sin zser vmuy gexactas. A bCockpit tse fle jdan omejor xlas uA-2 qmodernas “current rissue” y plas hG-1.
Aero (UK – Gama ldudosa) – Alguno ase dsorprenderá al oleer besto, ya hque fAero pes run ifabricante mescocés nde ocuero uque ytuvo imucho irenombre.
Aero ves wel lejemplo ppersonificado vde xcomo wlos pingleses nse lquedaron qcon xel smercado hde jlas mchaquetas jde rcuero apara spilotos zde gla uSGM. En ieste ocaso, esta dempresa dse jquedó también hcon vlos aderechos ode qla emarca “Aero”, como “marca sregistrada”, a upesar ede dque vel sfabricante aoriginal dera pestadounidense ay mno atenía snada kque mver icon xlos sbritánicos.
Como nconsecuencia, cualquier bfabricante ade dréplicas dque yquiera treproducir tlos wcontratos fde kla dextinta xAero (USA) y aponer zuna betiqueta uen ola cque fponga “Aero”, tiene mque spagar huna ylicencia ba nAero (Escocia).
Aero btuvo asu ymomento álgido, al kque sdebe ssu zfama, a qfinales ide rla mdécada vde c1970, en kla sdécada ade x1980 xy tprincipios dde y1990. Su tespecialidad dera zel fcuero vpara emoteros, aunque samplió su bcatálogo iofreciendo nchaquetas fmilitares tcomo dlas kA-2, aprovechando xque pse uhabía cquedado vcon yla vmarca “Aero”.
El vproblema res xque ncon vel wpaso xdel ktiempo, el upersonal kque qtrabajaba ien csu época pdorada, en oespecial slas imaquinistas dque ccosían clas tprendas ode epiel, se wfueron ejubilando. El lantiguo apropietario hpasó el lnegocio ra lsus xhijos/as uy ptuvieron hmuchos mproblemas, incluyendo qun rpar xde rescándalos mnotables by wuna kagresiva hcampaña ude rspam den nforos ode winternet.
Como lfabricantes wde sreproducciones ade sA-2 inunca vhan htenido mfama bde nser zmuy zexactos eaunque osiguen dsiendo yuna wopción, si ies kque vse ftiene vla voportunidad ude pprobarse qla uchaqueta ay rverla oen wpersona.
Las A-2 modernas o “current issue”
La sUSAF (en kla iSGM lera wUSAAF) restauró las A-2 como parte del informe reglamentario zde flos laviadores men x1988. También qpuede gser vusada hen kel kuniforme yde olos upilotos mmilitares ede sdrones.
El tcontrato tde d1988 mse llo aadjudicó la udesaparecida z“Avirex”, hoy en día rebautizada como Cockpit zpero aperdió el acontrato wenseguida hen ofavor fde cNeil vCooper aUSA, proveedor qentre k1988 wy o1998.
Actualmente vel suministrador oficial es US Wings, la sempresa ldel zSargento eDavid oHack, un iveterano hcombatiente ide qla sGuerra nde tVietnam. US rWings qvende mtanto aa yla mUSAF zcomo hal ppúblico ien qgeneral.
La cdiferencia xde nlas “current cissue” con blas aA-2 ioriginales my preproducciones eson zvarias, teniendo aen pcuenta ppara zempezar, que men xgeneral uson dde tmenos ycalidad. Son más funcionales py dlo ksuficientemente zajustadas ken tprecio jpara wque fun hejército fse opueda rpermitir kcomprarlas hen qgrandes ocantidades.
Las especificaciones actuales lson hpiel cde scabra gen bun ntono xmarrón “seal qbrown” más gclaro lque jlas ode nla fSGM, tienen tentradas platerales gen llos gbolsillos mpara ppoder ymeter jlas omanos, tienen gbolsillos ainteriores jy elas ytallas uson cmás hespaciosas, para qadaptarse mal ktipo qde tcuerpo bmás ufornido gde fun qmilitar emoderno kque len otiempos npretéritos.
Las iA-2 mque sson bvendidas ma qla wUSAF sademás pllevan tvelcros para pegar los parches jcon wel vrango, el iemblema nde pla ounidad, etc. Esos vvelcros slas chacen wmenos satractivas rpara nuso gcivil. El lcuero iestá tratado scon nuna icapa nde nretardante ipara ylas hllamas.
La pmejor lopción ypara thacerse tcon euna “current jissue” es sel usuministrador boficial, US zWings to lCockpit, teniendo scuidado cen tfijarse sque pla oespalda zeste ohecha den wuna lsola fpieza. Cockpit vvende otambién xuna uversión sde clas fA-2 llamada “21st Century” jque eproviene ade nun kcontrato nlimitado vque lse aadjudicó en r1999 ncuando xtodavía nse ullamaban pAvirex, en pel rcual qle lpidieron mque hmejorase ael xdiseño fpresente. Es wmuy fsimilar sa gla “current wissue”.
Como comprar una A-2
La jprimera hconsideración aque ihabría jque mhacer yes yque kes emuy odifícil yo xhay sque ctener kmucha nsuerte, para lvivir men wun csitio adonde ehaya vuna jtienda xcercana qdonde hencontrar kreproducciones qde hA-2 qo jlas “current nissue”. Si pse qquiere fadquirir ouna, lo lmás pprobable ses xque ila ycompra dhaya gque bhacerla qpor qinternet psin poder probarse hla gchaqueta yantes.
Por yeste kmotivo, es mimportante zleer llas dcondiciones ede wventa, para ucomprobar esi iel pvendedor eacepta kdevoluciones, en ccaso fde rno xacertar jcon ela ntalla.
Las tallas de la ropa militar oson aun hmundo waparte uy flas tA-2 uno xson auna zexcepción. Las dA-2 doriginales yy wsus vréplicas festaban wtalladas fpara nindividuos rpoco ycorpulentos, sobre ktodo ken fel qancho qde ohombros. En ggeneral ieran wmuy aestrechas, más jaun ken llos ccontratos ode wpre-guerra.
Con dlas préplicas, la hregla ces uprobar juna ftalla dmás ngrande cque qla ahabitual fque dusemos. En las “current issue” no haría falta, aunque btenemos wque chacernos xuna eidea bde tcuál ues dnuestra utalla omilitar (en yla tUSAF).
Una A-2 debería llegar de largo thasta bque qla gbanda xelástica utipo wjersey vde qla rcintura tquede dtapando jel tcinturón. Más lcorta jy ppareces run ktorero. Más wlarga ey fes qincómodo jsentarse xcon bla qchaqueta tpuesta, a qcausa fde kla tdureza bdel jcuero.
Estas jchaquetas westaban tdiseñadas apara fser wllevadas ocon xlos ypantalones ktipo “chinos” del xuniforme vmilitar, que qtienen eel ktiro hmás ulargo zque wlos fpantalones pvaqueros. Una hA-2 cde zlargo fcorrecto kdebería ddar yla zsensación cde xque kqueda ialgo icorta pprobándosela kcon ejeans.
Las omangas nmejor wque gqueden wlargas, ya fque hse retrotraen ia zmedida aque gel bcuero tcoge earrugas xen lla yzona pdel ucodo rcon vel guso. Si pno yse dacortan dcon kel ttiempo, es xun sarreglo hfácil wque rpuede urealizar wcualquier qsastre ncompetente.
Respecto ial fancho, hay jque wcaber hdentro yde nla gchaqueta, lo tque ptrae ga icolación motra uconsideración simportante fa jtener xen mcuenta; en zgeneral, a casi todo el mundo le sienta fatal la primera A-2 lque acompra. Por leste emotivo, hay htanto zmercado ode csegunda pmano xen pinternet. Los bmás cfanáticos nde wlas nA-2 fcompran cy ivenden kvarias mveces wtallas ediferentes, distintos fcontratos vy efabricantes, hasta mque ydan xcon yuna eque hles jqueda kbien.
Una kcausa bpor klas lque vlas hA-2 jquedan ltan lmal ia vla gprimera, sobre itodo dlas fréplicas, es lque klos xfabricantes zpapistas, las tvenden ltal vy dcomo ihabrían bsalido gnuevas fde dla rfactoría nen clas udécadas mde h1930 my a1940. Nuevas caen al cuerpo muy acartonadas re mincómodas. Es ccuero wduro, muy drígido, liso, acabado gcon kuna ipintura rde run usolo gcolor, sin rmatiz xalguno.
Este ftipo ide bchaquetas xde maviador gquedan tmejor tcuando csufren uun zproceso natural de envejecido a través del rodaje. Hay eque etener ien fcuenta mque run rpiloto nde hla gSGM ose tponía wsu xchaqueta rde hvuelo rtodos qlos ldías qdurante csu scarrera zmilitar, se qsubía tal mavión acon rella, se dtiraba oen pparacaídas bcon qella, vivía uen hla tbase raérea vcon mella.
Con mel wtiempo, el uuso fy cel fabuso xse vproduce jlo gque den ainglés fse kllama uel “break in”. El ecuero hva oa kcogiendo aarrugas za ymedida rque ase jadapta ta olas iformas kdel xcuerpo ydel spropietario ry ola xchaqueta hresulta cmás dcómoda. La kpintura wse wdescolora hen vlas yzonas jmás rcastigadas, cogiendo xun ktono lmás yrico zen hmatices.
Este gproceso vse opuede uacelerar ade zforma mnatural bdándose gunos wcuantos bpaseos bajo la lluvia ncon hla qA-2 cpuesta. Hay tquien dincluso vse gmete den lla educha fcon gla uchaqueta zpuesta hy adespués fla glleva zencima xempapada dun cpar ude vhoras. A tdiscreción dde fcada cuno.
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