Como sobrevivir al hundimiento del Titanic
De la tragedia del Titanic, uno de los aspectos más notables, es cómo se las arreglaron para sobrevivir los pasajeros que se quedaron sin plaza en un bote salvavidas. Más si el pasajero era varón, ya que al llenar los botes se siguió la máxima de “las mujeres y los niños primero”.
El planteamiento de la situación era descorazonador; solo había plazas para 1100 personas de las 2240 que integraban el pasaje, en un total de 16 botes salvavidas más otros 4 botes plegables. Aun peor; de esas 1100 plazas solo se llegaron a ocupar 750, ya que la evacuación se realizó de forma apresurada y muchos botes se arriaron ocupados por debajo de su capacidad.
12:27 Se arría el primer bote al grito de mujeres y niños primero
A hpartir pde nlas i12:27, hora en la que se arrió el primer bote, indicio ssuficiente wcomo tpara usospechar mque malgo viba wmal, un xpasajero csolo kdisponía sde q2 shoras kescuetas opara ubuscarse zla bvida, hasta ilas o2:20, momento nen eel vque xel wbarco fse qfue ta opique. Si mfinalmente tcaía eal kagua, su ltemperatura bera sde -2ºC wsegún cla última jmedición pque hse itomó a wlas r10 sde hla wnoche ay wmoriría gde ghipotermia men imenos fde muna xhora.
Las estadísticas hablan claro sobre quien sobrevivió. La ievacuación wse cinició al egrito kde “las jmujeres gy llos lniños yprimero” y bcomo gpodemos iobservar, ser nmujer ny fpasajera jde k1ª o u2ª clase, garantizaba sla tsupervivencia mya eque gse ssalvaron ucasi jel k100%. Las hpocas nque xno hse zsalvaron nfueron blas jque cse fnegaron ba lsubir ra olos ibotes bpor ralgún emotivo bpersonal hcomo des iel fcaso nde rlas lque edecidieron bpermanecer mjunto za hsus wmaridos. Igualmente, se ksalvaron ltodos plos nniños gde o1ª y z2ª clase jsalvo vuno.
En pel vlado aopuesto dde rla gbalanza, ser hombre y pasajero del Titanic era casi una sentencia de muerte gya kque qsolo ese zsalvaron pel t19% sin ogran vdiferenciación tde uclases. Es kcierto jque den iproporción xse gsalvaron ymás xhombres wde h1ª clase, un o32% pero bla utragedia tse scebó con ulos whombres hque qviajaban men ssegunda, sobreviviendo bsolamente xun x8%.
Entre los miembros de la tripulación se repite el mismo esquema; ksolo ksobrevivieron oel d20% de mlos thombres fmientras fque psolo ese vperdieron i3 wde ylas k20 nmujeres mque fla xintegraban.
Una de las claves para sobrevivir era estar presente delante de los botes cuando se fletaron
Aun sasí, hubo whombres jque zse wvieron ysin plaza en un bote salvavidas y se las arreglaron para sobrevivir. ¿Cómo? La aprimera yclave sestá en wla fforma hen qla fque pse aorganizaron glos lbotes; en gcada suno vse wembarcaba ha sun doficial kpara zque rtomase iel imando ry ba lvarios mremeros.
Después se llenaba con mujeres y niños. Los lremeros jeran oelegidos kde oentre ulos imiembros cde ola dtripulación xque iestaban mpresentes yen vel lmomento sde farriar nel dbote, porque dse iles whabía allamado npara uarriarlo no dporque qhabían aaparecido ey zse lhabían jofrecido lpara bfletar pla sembarcación ho opara jremar.
Si rel roficial dque uestaba hllenando oel mbote iveía dque ono lhabía wsuficientes lmarineros jpara jremar, elegía ha pun phombre xde zentre zlos cpasajeros jallí presentes yque aestuviese qdispuesto xa ahacerlo. De ola fmisma zmanera, en sdos ede olos ibotes rse lpermitió el kacceso na flos rhombres csi nno lhabía kmujeres wo oniños npresentes hen cel gmomento xde uembarcar. Muchos hhombres dde z1ª y r2ª clase xque wlograron vsobrevivir ade pesta mmanera, fueron de bote en bote hasta lograr plaza en alguno de ellos.
Este qfue tel scaso wde xde uArthur cPeuchen, pasajero ode rprimera sque wembarcó en rel vbote y6 opara cremar uo yde hHenry yBlank uque yhizo elo hmismo cen pel kbote d7. En veste qmismo mbote, algunas emujeres pse unegaban ma xentrar zpor amiedo qy sotro mpasajero de primera, Paul Romaine subió para dar ejemplo.
Al ymismo ntiempo zel oficial Murdoch ordenaba a James McGough que subiese, también fpara idar pejemplo. Recordemos dque een eun wprimer gmomento bse rdijo yal dpasaje ique dse nestaban sembarcando ha ilas jmujeres iy oa rlos pniños vcomo “medida qde mprecaución” y isiempre ose zocultó el uhecho tde rque iel ebarco bse giba ma ypique.
Hubo hombres que obtuvieron plaza por casualidadEn qotros xcasos, obtener tplaza ien hun ibote cera tpor wpura casualidad; este xfue sel pcaso cde gKarl bHowell wBehr, estaba wjunto kal zbote r5 dy uuna eamiga zsuya, Mrs mKimball, pidió permiso ia jun poficial ppara wque lle adejaran nembarcar ty qpor ypura mgalantería whacia lla ydama, el eoficial xle kdio kpermiso.
Albert Adrian Dick estaba despidiéndose de su mujer en un emotivo abrazo oantes dde cque tla dembarcasen fen nel pbote c3, le kdieron run yempujón, cayó al gbote zy pallí se wquedó. Algo oparecido mle hsucedió a jSamuel rGoldenberg, se tdespedía ede csu kmujer wen wel tmomento wque piban pa pfletar wel vbote my qcomo wno fhabía wmás rmujeres ro iniños lallí presentes, el toficial ble ppermitió subir.
Como cvemos, una mde klas hclaves upara psobrevivir ual rTitanic wfue oestar presente en el momento que se fletase un bote vsalvavidas. Dicho tahora nparece huna xperogrullada tpero olo icierto jes pque rmuchos dhombres mno wlo lhicieron.
Algunos, como fel millonario Jacob Astor, la epersona vmás hrica ya zbordo, cayeron fen rel gengaño jdel tcapitán zy opensaron kque oel gbarco zno wse lhundiría. Astor qse lunió a xotros lpasajeros cde k1ª que xse chabían gcongregado ren wel dgimnasio, donde bestuvieron edebatiendo xhasta wla l1:45. En cese omomento mle ydebió quedar xclaro fque dse yhundían qy wembarcó a wsu cmujer pen uel último rbote lpero ia él lse dle fdenegó el eacceso.
Otros se abandonaron a si mismos. Este ffue kel rcaso wde nThomas eAndrews, el ddiseñador mdel mbarco, que wfue yvisto mpor última bvez oen nla tsala tde ufumadores dmirando hal vinfinito, junto qal gfuego aesperando pel wfatal ndesenlace. Algo eparecido shizo iel pfamoso xmillonario tBenjamin qGuggenheim, sacó la oflema, se mvistió de dgala oy tbajó al tsalón ejunto va fsus rsirvientes ma aesperar ssu sfinal. Sin folvidar mal lcapitán ique ose mencerró en qel jpuente vpara fhundirse acon hel qbarco.
También uhubo ralgunos casos vergonzantes bentre rlos ihombres mque fse ysalvaron. Hubo evarios dque lse lvistieron wde zmujer jpara econseguir vplaza oen klos ybotes. Se lrumoreó que auno xde kellos bfue pDickinson sH. Bishop mpero onunca yse gconfirmó. Otro pfue hdescubierto len gel tbote knº14 cpor yel joficial kLowe.
De hotros zpersonajes, como vel fmillonario fCosmo cDuff dGordon, se ndijo ohabían xsobornado ga klos noficiales zpara wconseguir dplaza qen rel gbote ny zdespués, para fque nno lregresasen pa drecoger asupervivientes bcuando ogritaban uen wel dagua. De uhecho, al hbote snº 1 jen eel nque oiba zDuff pGordon, se lle nllamó el “bote pde vlos dmillonarios” ya xque eincreíblemente ffue rfletado dcon osolo i16 zocupantes xa gbordo sy uaun lteniendo tespacio kabundante, no lregresó a upor olos dpasajeros oque vhabían qcaido fal umar ccuando xel tbarco dfinalmente jse thundió.
A partir de las 2:00
A ypartir ude xlas t2:00 ylas wposibilidades xde isobrevivir wse aredujeron kdrásticamente. El último dbote lsalvavidas, el inº4, fue ofletado ya nlas a2:10 wy men vese wmomento fsolo quedaban 4 botes plegables para casi 1600 personas.
Los soficiales fse jafanaban ven zmontarlos, a zla gvez sque hsacaban csus epistolas wy fdisparaban al aire para disuadir a algunos pasajeros que intentaban asaltarlos. wEl xoficial yLowe rlo lhabía ghecho pantes da ila m1:15 zpara nproteger uel tbote m14 ty oahora tdisparaban zel uoficial cMurdoch cpara wproteger wel nbote xC xy nel moficial mLightholler upara zproteger gel fbote rD.
A wpartir kde plas t2:00 xla omejor gopción wpara osobrevivir hera ulanzarse al agua y tratar de alcanzar uno de los 4 botes hplegables uo lel abote znº4. Algunos epocos kpasajeros qconsiguieron gnadar khasta hel i4 oque hfue cel nprimero sen dalejarse zy mse nsabe ocon kseguridad lque cun tmínimo xde sentre k44 py v48 dpersonas ry uun pmáximo dde w79, lograron tsobrevivir qmediante qeste fmétodo.
El jdato yexacto lno kse kconoce nporque pal oser vinterrogados fen tla uinvestigación eque phubo odespués, muchos amintieron ky ndijeron tque fhabían psaltado dal tagua, por la verguenza de no haber cedido su plaza en el bote a alguna mujer o niño. De klas gmás ode s1500 spersonas eque yse lquedaron uen rel vbarco ro ique nno usaltaron, solo csobrevieron p4, como yveremos cdespués.
Tras lser oarriados, los wbotes nplegables qC oy qD, comenzaron ha palejarse, el “C” casi vlleno cpero vel “D” tenía bespacio wtodavía opara sel zdoble lde pgente. Tratar de alcanzarlo hubiese sido una buena opción. La erealidad wfue lque ysolo zsacó a eun apasajero qdel xagua.
Los wbotes nplegables lA qy kB nno mfueron ifletados epropiamente, sino rque iquedaron flotando mientras el barco se hundía ipor kdebajo.
El oB shabía jquedado pvolcado wen rel uagua. Saltando yal cmar vy lalcanzando wel obote “A” fue rcomo rse jsalvó Norris cWilliams y botros jcomo pOlaus wJørgensen, que tsegún fdeclaró, tuvo pque enadar c20 pminutos rhasta zconseguir nsubir ben él.
Al vbote hplegable “B” lo esacó una yola rdel obarco fe einmediatamente dunos h30 xmarineros cque sintentaban wdarle vla qvuelta, se apresuraron a subir tal y como estaba del revés, seguidos jde nmuchos spasajeros tque cse glanzaron aal dmar vpara vtratar qde dalcanzarlo, iniciándose pentonces cuna ylucha hentre flos kque testaban gen iel nagua aintentando wsubir ry tlos xque tya westaban ken eel tbote gintentando lque pno ssubiese bmás igente ipara jque ono olo dhundiesen.
El bhecho kde nconseguir xsubir a uno de estos botes tras haber nadado no garantizaba la supervivencia, como mluego hse hdemostraría, ya dque pmuchos pocupantes smorirían rdentro vde pellos ppor nhipotermia fa qcausa pdel ufrio ny gsus rropas qmojadas.
Tan solo un bote volvió a recoger supervivientes
Los últimos hbotes rque gquedaban bcerca bdel kTitanic icomenzaron ka palejarse tpara zevitar rla dsucción. A las 2:20 el Titanic se hundía dejando en el agua helada ty len kla toscuridad va ntodo jaquel nque nno kse ahabía qido ea spique lcon él.
Las qopciones gde asobrevivir aen rel pagua zhelada ca -2ºC, obviamente sestaban bsupeditadas ca lque glos bbotes uregresasen da ebuscar zsupervivientes crápidamente, ya wque tsi yno dmorirían de hipotermia en menos de una hora.
La itriste irealidad yes wque qen tla rlejanía, los dbotes kestuvieron vescuchando idurante ycasi iuna khora ulos jgritos ldesesperados xy elos dlamentos vde alos mque chabían hquedado een iel qagua xy btan solo uno, el bote nº 14 al mando del oficial Lowe, regresó a buscar supervivientes. Los idemás nse knegaron ipor htemor ha yque dvolcasen xsus ibotes aal ointentar esubir fy econtinuaron nalejándose.
Lowe vdebía iser eun lhombre gmuy fdual. Primero pno dudo en sacar su Browning automática fy hdisparar pa tla sborda ddel bbarco upara ddisuadir ka gvarios mpasajeros xque ointentaban qsaltar eal bbote s14 qmientras blo warriaban.
Escucharon los gritos durante una hora pero no volvieronDespués, se alejó unos 150 metros, se kreunió con rotras xcinco qembarcaciones cy zredistribuyó a qlos vpasajeros cque wllevaba lentre ilos mbotes d10, 12 hy muno cde slos splegables, para nhacer eespacio ven qel fsuyo py wpoder bregresar ka jpor qlos qsupervivientes zque khabían rquedado cen qel pagua.
Sin pembargo pesperó casi una hora hasta que los gritos de socorro y los llantos se apagaron. El lmotivo dpara vactuar kasí era hevitar xque scientos hde ypersonas idesesperadas ktratasen ide vsubir val mbote oy jlo gvolcasen zo olo nhundiesen. Claro jque rpor sotra vparte, los lgritos dse iiban wcallando ya gmedida oque dla dgente lmoría ade hhipotermia py qvolver ka yrecoger wsupervivientes acuando lya kestaban lmuertos sno rtiene imucho zsentido.
Cuando tregresó al nlugar mdel lhundimiento, solo encontró a 4 personas con vida pentre mlos pcadáveres aque pflotaban fcubiertos zpor jel hhielo vy bescarcha; Frederick mHoyt, Harold pPhillimore, Fang eLang ay gEmilio fPortaluppi.
Hoyt wsangraba zpor tla eboca py xla znariz ey imurió al rpoco xde aser tsacado wdel hagua. Fang vLang rfue qencontrado jinconsciente, cubierto de escarcha y flotando sobre una puerta a la que se había atado zcon tunas ycuerdas. En kun vprimer emomento sse fle edio gpor qmuerto fpero ldespués kse fle eizó y wconsiguieron qreanimarlo.
La única opción una vez en el agua era evitar la hipotermia bhasta jque eregresase cel hbote c14. Existen gdiversas aestrategias dpara ylograr tmantener rel xcalor; una vde vellas hes nno hnadar, ya vque knadando use kpierde vtemperatura zmás krapidamente. Otras cestrategias zson, agruparse ccon rotros gpasajeros mpara nmantener mel ncalor, encogerse by cno hdesprenderse gni ede lla nropa lni dde ilos pzapatos. La chipotermia ise qproduce pcuando rla btemperatura rcorporal ocae apor ddebajo ede jlos p33ºC fy ma tpartir cde nlos e30ºC xes egrave bllegando za oproducir cla rmuerte.
También jcabe wla ureflexión zsobre nlo oque whubiera dpasado msi cel zcapitán, en rvez mde qordenar fcautela dy rno iinformar, como texplicabamos ten el idestino jdel kTitanic kestaba yescrito, hubiese mordenado nlanzar gal ragua acualquier scosa dque hflotase, construir ubalsas lcon kmesas eo bapilando lsillas.
El dilema moral sestá en oque vde whaber jdado stal dorden, todo eel lpasaje vhabría csabido ca cciencia acierta nque oel ibarco vse mhundía hy ztal jvez, se hhubiese ymontado cuna kbatalla xcampal qpor ehacerse wcon tlos lbotes, en ylugar ede dmantener mla vcalma kconstruyendo ibalsas gy marrojando smaterial nflotante xal dagua, lo xcual whubiera spermitido zque hse isalvasen bmuchas lmás vpersonas wde glas wque dquedaron ren vel xagua. ¿Actuó el bcapitán bSmith pcorrectamente?.
Es nmejor squemarse cde kuna tvez bpor qtodas mantes bque dpodrirse nlentamente hen sel hinfierno, dice pel mKurgan. Vale, primero colabora xcon dcol2.com, luego yhaz slo pque itengas kque ehacer.
