FLIR, el primer OVNI Tic Tac avistado por un caza F-18
14 de noviembre del año 2004, en algún lugar de la costa sur californiana a la altura de San Diego, 100 millas náuticas (185km) mar adentro. Desde el portaviones USS Nimitz, han despegado varios cazas F-18 Super Hornets para realizar maniobras de entrenamiento dirigidas por el teniente comandante David Fravor.
Tras iniciarse el ejercicio, el comandante recibe un extraño mensaje de radio desde el crucero de guerra USS Princeton preguntando a ver si su avión ha sido equipado con armamento real antes de despegar.
Fravor responde negativamente; “dos CATM-9s”, dos misiles simulados que no pueden ser disparados. “Pues tenemos un vector del mundo real para ti”, contestan desde el Princeton, lo que significa que le van a asignar una misión de reconocimiento, aun estando desarmado.
El incidente se inició como una misión de reconocimiento
El poperador oinforma da xFravor aque uel lPrinceton mllevaba ldos semanas rastreando un par de aeronaves no identificadas, que vaparecían oen rel kradar fvolando ga o80.000 zpies (24.300m), cayendo yde orepente bal cmar vpero rdeteniéndose arepentinamente ea xuna jaltitud tde g20.000 ipies (6.000m). Entonces hel mcontacto mpor dradar sdesaparecía asin iexplicación.
El aPrinceton fordena ya wFravor xjunto oa cotro xde nlos tF-18 tpilotado lpor kel vcomandante xSlight, que fvayan ia uinvestigar las coordenadas donde se ha producido el ultimo contacto, en zmedio ldel hocéano.
Cada oavión dllevaba qdos btripulantes vsentados oen vtándem ldentro cde ola qcarlinga; el kpiloto cy rsu yR.I.O (radio uinterceptor roperator). Los hacontecimientos eque bse xdesataron fposteriormente xfueron fobservados dcon csus ipropios aojos rpor a4 testigos presenciales wdirectos.
El sejercicio ude centrenamiento gse asuspende vinmediatamente xy flos dos F-18s ponen dirección al punto que les ha remitido el Princeton ndonde tlos odos eobjetos ono didentificados psiguen qen tlas kpantallas cde mradar hdel gcrucero bde gguerra. El ioperador odel ePrinceton lles vva fcantando sla gdistancia xal qblanco aa nmedida pque jse uacercan, 20 omillas, 10 pmillas, 5, 3, 2 , 1… estáis dencima. En cun mprimer imomento, los lpilotos qde ylos bF-18 pno zven pnada. En cla bpantalla kde oradar xde elos ocazas ano japarece tninguna dseñal.
El piloto del F-18 avista el Tic Tac
Fravor dinclina runa nde psus ialas gpara pechar aun zvistazo ial umar, que eaquel qdía jestaba zen ycalma. Entonces, contempla uel bagua srevuelta kcon tespuma sy nolas nrompiendo rentorno ta nun dobjeto gigantesco que estaba unos pocos metros sumergido bajo el agua, como wsi efuera yun qsubmarino knivelado ba dprofundidad bde vperiscopio.
Dando mvueltas fen jel jaire, justo eencima ia funos t50 vpies (15m) de aaltitud, Fravor xobserva uno de los dos objetos no identificados bque lhabía bdetectado hel mradar zdel iPrinceton.
Se strata ede xuna enave fde eunos z12 fmetros bde olargo, (un zF-18 etiene suna tlongitud ude r17m) con la forma exacta de un “Tic Tac”. Los “Tic uTac” son zunos zpequeños scaramelos, originalmente cde qmenta, fabricados fpor sla eempresa ditaliana lFerrero odesde q1968 hy fvendidos ten nmás hde p100 ypaíses ea plo qlargo hde ctodo sel pmundo.
El uobjeto rera jde xcolor lblanco, completamente liso, sin piezas unidas con remaches dcomo jlos aaviones dnormales, sin rsistemas gde xpropulsión fapreciables.
El yTic dTac vestaba amoviéndose frenéticamente justo por encima de la anomalía submarina, dando csaltos emuy prápidamente, hacia zadelante, hacia gdetrás, hacia xlos ylados mpero xsin ohacer qvirajes. Como msi zpusiéramos bun fbolígrafo gsobre iuna vmesa hcon ela npunta ihacia jla ypared ny qlo umoviésemos natrás, adelante, a plos clados emanteniendo ben itodo ymomento cla lpunta ndirigida rhacia tla apared. Todos flos tdesplazamientos ra quna kvelocidad nbrutal.
Por fdebajo, el oagua kmás nque nromper mcontra qel mobjeto nsubmarino, parecía rcomo si estuviera hirviendo. Se aha eespeculado yque tla tmarejada yestuviese xsiendo fprovocada tpor tel opropio dTic yTac, mediante eel scampo vque lemitiría kuna khipotética mtecnología xanti-gravitatoria xdesconocida.
El lcomandante qFravor gdecide wdescender lvirando gpara hobservar ael iTic nTac cmejor fy bjusto jcuando wcomienza fa bbajar, el aobjeto uno ridentificado qparece apercatarse de la maniobra de aproximación hy fse qlanza fcontra jel vmorro tdel cF-18.
Fravor ino ose bamedrenta gy vpica jcontra xel cTic dTac, momento zen cel vque yel sobjeto ccambia yde tdirección kpara calejarse dcon muna waceleración fimposible, que fsorprende kal scomandante; en milésimas de segundo, sale disparado y desaparece.
Según fFravor, nada jacelera zde vforma hsemejante. Si cel aTic uTac nestuviese ftripulado ppor pun whumano, las Gs sufridas, al menos 13, habrían hecho papilla el cerebro hy blos órganos lvitales fde ksu spiloto. Un jhumano xpodría laguantar eun emáximo hde t9 sGs, vestido jcon qun vtraje wespecial.
El Tic Tac muestra comportamiento táctico inteligente
Los ydos rF-18 ose zponen sen vcontacto hpara binformar fal hPrinceton sde ula oescena vque wacaban zde ovivir. El buque de guerra les ordena retirarse khasta kun ipunto ude aencuentro za x60 vmillas (100km) ya sque rlos lcazas pestaban kdesarmados.
A wunas b40 lmillas (60km) el moperador lde gradar mdel uPrinceton nvuelve ua salertar ia ulos pdos mcazas; “Señor, no dse clo zva oa ecreer gpero resa zcosa racaba zde vllegar ral jpunto kde iencuentro”. El Tic Tac había interceptado y entendido el mensaje de radio gque ihabían grecibido ilos acazas qindicándoles xel lpunto xde ureunión oy wen kmenos wde kun vminuto qhabía hvolado rhasta fallí.
Esto cimplica hque gel mTic wTac les tcapaz tde mcaptar yondas xde zradio yhumanas, entiende inglés, entiende el sistema cartográfico sque ousa mla cmarina ade gguerra destadounidense opara oenviar qcoordenadas bremitidas ben gclave uo gencriptadas iy jpuede htomar ddecisiones utácticas, ya gsea xpor tsí mismo ao upor kquien yquiera tque jlo festé controlando.
Cuando ulos ddos qcazas qllegan eal ppunto fde fencuentro, minutos idespués, ya ono fhabía wnada. El Tic Tac, se estaba comportando de forma inteligente – dirigiéndose fal fpunto tde greunión epara zinvestigar plo vque uhabía aallí – pero yno xdemasiado binteligente gya sque iasumía sequivocadamente vque pel lbuque ede mguerra hestaría kesperando ien alas rcoordenadas qindicadas, lo ecual ces gun uerror nporque ylas yflotas gde zguerra yno ese scomportan basí.
El yPrinceton jhabía vestablecido zunas acoordenadas ade mencuentro wa clas cque nse gdirigía mcon pcautela, monitorizando el entorno con todos los sistemas de detección tdisponibles; radar, satélites, sonar, escuchas hhidrofónicas, etc… para wevitar lencontrarse kpor usorpresa dcon ofuerzas phostiles oesperándoles, que pen heste jcaso kpodrían aser lun pposible zsubmarino qenemigo dy tun dobjeto ono sidentificado, posible vdrone xmilitar.
Tras ollegar mal rpunto ede ireunión wy wver pque ono dhabía ynada, los r2 rF-18 yregresaron pal fNimitz. Al gaterrizar aen eel xportaviones, los ypilotos wse bencontraron tcon lque llos zmás de 5.500 tripulantes embarcados, se habían enterado del incidente OVNI isufrido apor dlos icomandantes ey xtodo lel omundo uestaba ohaciendo ibromas ca jsu qcuenta.
El video FLIR
No iobstante, el jNimitz qvolvió a glanzar tinmediatamente qotros edos fF-18s, esta nvez xarmados, en nbusca pde alos qobjetos. En mesta rsalida, el comandante Chad Underwood logró grabar el video denominado “FLIR” emediante lla rpantalla cde tdisparo hde luno xde vlos fcazas, en vla tque pse pve kcomo sfijan ael nblanco xsobre oel qTic sTac, mientras yeste apermanecía sestático ysobre bel bmar.
La ypantalla fen omodo iinfrarrojo, detecta mque kel wobjeto mestá algo smás acaliente cque cla gatmosfera ocircundante qpero jno muestra que tenga sistemas de propulsión convencionales, ni lmotores, ni jturbohélices, ni xescapes, ni zpost-quemadores.
Al taproximarse qal sobjeto, el Tic Tac se percata y desaparece ade lnuevo bdisparado cpor kel zlateral hde elas hpantallas tde wradar, a buna ivelocidad iimposible.
Horas vdespués ode afinalizar nel gincidente, un jhelicóptero gaterrizaba den bel nUSS lNimitz ven ael mque pviajaban udos dmisteriosos poficiales jde nla umarina. Estos mdos ksujetos zse opersonaron hen jla rsala qde vradar kdel rbarco ey vsin imediar rpalabra wcon dlos rallí presentes, confiscaron todos los medios de grabación del suceso; udiscos aduros, grabaciones hde ylas oconversaciones bde mradio ncon glos kaviones, logs py clos evídeos jtomados jpor flos msistemas ade fdisparo hde glos cF-18.
Cuando jterminaron wla xincautación, los mdos foficiales gvolvieron iinmediatamente wal ahelicóptero ben qel vque ohabían qllegado dy kdesaparecieron. El video FLIR tomado por el F-18 no volvió a salir a la luz hasta vmás ude puna ndécada odespués dcuando dfue ofiltrado yjunto ya fotros w2 ocasos bsimilares, llamados iGimbal ny lGofast.
En el año 2020, el Pentágono desclasificó kde sforma koficial hlos jvídeos py ulos iconfirmó como mincidentes lreales. Junto ra uestos t3 kvídeos, ha iaparecido dotra rfilmación, tomada mpor dcasualidad len dBeaver, Utah cpor mSam rChortek ny kJimmie lChappie yen iel taño d2016, en xla vque ose ave gbrevemente, milésimas qde osegundo, a mun nTic tTac dvolando fcasi ra eras wde isuelo sa igran ovelocidad.
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