El barco se convirtió en uno de los naufragios más famosos de principios del siglo XX tras encallar y quedar en posición precaria sobre el arrecife de la isla Sentinel

La creación del leviatán SS Great Eastern por el genio victoriano Isambard Kingdom Brunel. Su construcción, el complicado fletamiento que arruinó a los constructores, el viaje inaugural vacío que auguró su fracaso como transatlántico de pasajeros, el éxito imprevisto como extendedor de cables submarinos, la reconversión en una estrafalaria valla publicitaria flotante gigante y el desguace final con bolas de demolición

Una de las maravillas tecnológicas de la Edad Media, cuando su creador falleció, estuvo parado 71 años, hasta que apareció un misterioso relojero que logró repararlo. Cuando fue traicionado por el ayuntamiento de Praga, el maestro lanzó una maldición sobre la maquinaria del Orloj

Uno de los rallies más legendarios, prestigiosos y duros que han llegado a celebrarse. Comenzó de forma amateur, para convertirse rápidamente en uno de los grandes eventos del mundo del motor. Esta es la historia de génesis. Incepción, rápido ascenso a la fama y las razones por las que tuvo que abandonar Africa

Uno de los máximos exponentes de la estética Streamline Moderne, fue creado para ser el tren del futuro. Visto desde la óptica actual, podría considerarse un diseño retro-futurista que actualizado con tecnología modernizada, no desentonaría demasiado en el presente

Capturado por tropas australianas, es el único blindado A7V alemán superviviente y el tanque más raro del mundo

La imagen postapocalítica del mastodóntico sumergible varado, atrayó a miles de curiosos, convirtiéndolo en una atracción turística, inconscientes de que la nave de guerra enemiga, todavía guardaba una bala en la recámara, que se cobraría dos vidas más, meses después de que concluyese la Primera Guerra Mundial

Uno de los pesqueros piratas más exitosos que han esquilmado el mar, el más perseguido en busca y captura durante 10 años y el ejemplo por antonomasia del modus operandi de este tipo de embarcaciones

Celebrado entre 1980 y el 2000, es uno de los rallys más queridos y recordados, junto al Paris-Dakar original, Montecarlo o La Carrera Panamericana. Este es su origen, evolución, algunas de las imágenes épicas que dejó y las causas que llevaron a su clausura

Después de que el Titanic colisionase con un iceberg se inició la evacuación del pasaje en botes salvavidas. El nº1, con capacidad para 40 personas, fue lanzado con tan solo 5 pasajeros de primera clase a bordo. Tras una acusación de soborno para no regresar a sacar supervivientes del agua cuando el transatlántico se fue a pique, se convirtió en el bote de los millonarios.

Los leviatanes de la mar soviéticos que mantuvieron aterradas a las flotas de la OTAN durante la guerra fría

Convertidos en mastodontes gigantescos y ciudades flotantes, los exorbitados costes de mantenimiento de los cruceros hace que sea más rentable venderlos al desguace que tenerlos parados en puerto

Suena extraño pero el Titanic partió de puerto para realizar su viaje inaugural con una de sus calderas incendiadas, sin que el capitán ni la naviera tuvieran intenciones de extinguirlo hasta llegar a Nueva York. No llegaron

Sobrevivieron a los desastres que sufrieron el Titanic y sus dos naves hermanas, el Olympic y el Britannic. ¿Cuestión de suerte o eran gafes profesionales?

Un crucero abandonado y calcinado que embarrancó en las playas de Asbury Park, Nueva Jersey, como si fuera la barca de Caronte recién llegada del infierno

No solo es una realidad de la que no se habla, hasta tiene un nombre técnico; TFOA - things falling off aircraft

Casi del mismo tamaño que el Titanic, el desastre del último de los grandes zeppelines y más lujoso supuso el final de la era de los viajes en grandes dirigibles

De 896 marineros que quedaron en el agua tras el hundimiento del barco, solo sobrevieron 317. Se estima que al menos 200 fueron pasto de los escualos.

Hundido en 1905, se rumorea que llevaba un cargamento con 5.500 cajas de lingotes de oro, valoradas en 133 billones de dólares pero puede que la historia de un giro y no encuentren ni una sola barra del metal precioso

10 claves para entender la carrera con perspectiva histórica